长城汽车前三季度净利润降逾五成，海外销量占比升至55%
先了解这件事
长城汽车2026年前三季度营收1598.69亿元、同比增长4.09%，归母净利润38.26亿元、同比下降55.69%；第三季度营收577.67亿元、归母净利润13.62亿元，分别同比下降5.68%和40.75%。 出口是主要支撑：第三季度海外销量约18.4万辆、同比增长约35%，占比升至55%创历史新高，但毛利率降至17.3%、同比下降1.1个百分点。 多家券商因第三季度净利润低于预期下调盈利预测：招银国际将FY26-27E净利润预测下调30%，下调H股目标价至8.50港元、A股至18.20元；东吴证券将2026至2028年归母净利润预期下调至65/82/104亿元，称原因是市场竞争加剧、原材料涨价及出口退税退坡。招银国际、东吴证券均维持“买入”评级。
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事件进展
3 个进展
- 11月3日 00:00 · 1 篇报道发布长城汽车三季报点评东方财富·行业研报：东吴证券点评长城汽车2026年三季报，出口销量单季新高
- 11月2日 00:00 · 1 篇报道维持长城汽车买入并下调目标价东方财富·行业研报：招银国际维持长城汽车（601633）买入评级并下调目标价
- 10月30日 18:03 · 3 篇报道长城汽车：前三季度归母净利润38.26亿元，同比下降55.69%东方财富·行业研报：长城汽车2026Q3业绩符合预期，出口销量同比增长35%
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 证券时报·要闻长城汽车海外销量占比升至55%，利润拐点仍未到来
长城汽车三季报显示，营收577.67亿元同比下降5.68%，归母净利润13.62亿元同比下降40.75%，海外销量18.4万辆同比增长35.2%，占比升至55%创历史新高。
- 证券时报·要闻比亚迪、吉利与长城汽车前三季度经营表现分化，长城净利润下滑55.69%
比亚迪、吉利汽车和长城汽车前三季度经营表现分化，长城汽车净利润同比下滑55.69%至38.26亿元，吉利汽车则实现营收、利润和销量同步增长。前三季度三家车企汽车销量分别为313.16万辆、223.55万辆和92.03万辆，海外销量占比均超过30%，但长城汽车的海外销量规模和增速均排在其余两家之后。
- 东方财富·行业研报东吴证券点评长城汽车2026年三季报，出口销量单季新高
东吴证券指出，长城汽车2026年第三季度实现营收577.7亿元、归母净利润13.6亿元，出口18.8万辆创单季新高。报告认为，国内销量同比下降约31%，毛利率为17.3%，并下调公司2026至2028年归母净利润预期，维持“买入”评级。
- 东方财富·行业研报招银国际维持长城汽车（601633）买入评级并下调目标价
招银国际维持长城汽车（601633）买入评级，但因3Q26净利润低于预期，将FY26-27E净利润预测下调30%，并下调H股目标价至HK$8.50、A股目标价至RMB18.20。3Q26营收同比下降5.7%至RMB57.8bn，毛利率降至17.3%，净利润同比下降40.7%至RMB1,362mn。报告认为，公司海外销量占比和本地化产能扩张可对冲贸易风险，并可能支撑长期盈利增长。
- 东方财富·行业研报长城汽车2026Q3业绩符合预期，出口销量同比增长35%
长城汽车2026Q3实现营业收入577.7亿元、归母净利润13.6亿元，出口销量18.5万台，同比增长35%，销量占比提升至55%。当季毛利率为17.3%，同比下降1.1pct；还原汇兑影响后扣非归母净利润为12.8亿元，同口径单车净利润为0.38万元。国金证券预计公司2026-2028年归母净利润分别为52/79/106亿元，维持“买入”评级。
- 华尔街见闻·快讯长城汽车：前三季度归母净利润38.26亿元，同比下降55.69%
长城汽车公告2026年前三季度营业收入1598.69亿元，同比增长4.09%，归母净利润38.26亿元，同比下降55.69%，扣非净利润25.9亿元，同比下降52.69%。第三季度单季营业收入577.67亿元，同比下降5.68%，归母净利润13.62亿元，同比下降40.75%。
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